修改配置文件
redis配置文件名一般为redis.conf，找到如下字符段
# requirepass foobared
将注释符号#去掉，并将foobared替换成自己想要设置的密码（尽量长）。保存文件后退出。
重启redis
简单来说就是带着配置文件重启redis。
找到redis-server所在的目录，在其目录下执行以下命令。注意：如果redis.conf文件不在当前目录需要给全路径。
./redis-server redis.conf
作者： sinovale
丰田老rav4查看变速箱油尺
变速箱油尺的位置
将这个扣往外掰，即可轻松取出变速箱油尺
变速箱油尺必须在发动机怠速下查看。油尺共4个凹槽，头部2个之间为冷车（差不多是冷车刚发动，怠速时把挡位都换一遍）油液范围，后2个为热车（行驶10km以上后怠速）油液范围。
制作windows10启动安装U盘
- https://www.microsoft.com/zh-cn/software-download/windows10，在这个网址内下载windows工具：MediaCreationTool
- 如果32位和64位都需要的话，准备一个最好是8g或以上的u盘
- 打开MediaCreationTool，同意协议，为另一台电脑创建安装介质
- 根据自己需要选择版本和64位，32位，或者两者都要
- 介质选U盘
- 然后工具就会自动下载windows10安装包然后写入U盘，这一切都是全自动的。
linux桌面窗口最小化后消失的解决办法
- 右键点击任务栏选择“add to panel”
- 在搜索栏找“window list”
- 选择window list并点击右下角Add，完成。
丰田2AZ-FE发动机机油选择和保养的一点看法
2az-fe这款发动机烧机油。原因：活塞回油环开孔过小，容易被油泥或者积碳堵塞。这样势必会造成机油串入燃烧室参与燃烧，造成的后果：
- 燃烧室积碳加重
- 混合燃油影响点火时机
- 机油中磷和锌的含量对三元催化造成负荷加重
机油的选择
鉴于油泥和积碳容易堵塞活塞环，建议选择清洁性好的机油。这里大家可能第一反应就是壳牌，但我要说仔细看下壳牌机油（这里以灰壳5w-30为例），他的认证标准是A3B4，这是典型的适合欧系发动机的认证标准，也经常出现在5w-40机油的认证上。而他100度下的运动粘度也偏高13+，而同温度下纯牌5w-30的机油粘度才9.5左右，足足高了近40%。整体粘度偏高，并不适合日系车。
我个人建议是选择壳牌在北美的马甲品牌–鹏斯。关于鹏斯这个牌子大家可以自行百度，简单说下就是壳牌在北美收购的品牌，基础油几乎和壳牌一模一样，都是天然气提炼，但是添加剂不同。从鹏斯机油5w-30/5w-20几个认证上就不难发现它对日美车系更友好。
磷和锌是机油常见的添加剂，主要用于提升抗磨性。但同样会对三元催化造成负荷，同样建议不要选择以抗磨性作为主打的机油。而一些额外的单独提升发动机抗磨性能的抗磨剂也不要添加。
建议选择带dexos1 Gen2或者API SN Plus认证的机油。
关于保养
- 建议使用燃油添加剂。具体什么品牌的不详细展开说了，大致上红线的si-1每箱油按照比例添加都是不错的选择。
- 尽量使用全合成机油，并缩短保养周期，8个月差不多就可以换 油了
- 因为机油参与了燃烧，最好定期清洗三元催化
- 清洗燃烧室（可选）对缓解烧机油是有一定帮助的